محرك دوسان DL08 للحفارة DX300

المواصفات الأساسية

المواصفات الأساسية:

نوع المحرك: محرك ديزل مستقيم، رباعي الأشواط-مبرد بالماء-وشاحن توربيني.

عدد الأسطوانات: 4 أو 6 أسطوانات (يشير DL08 عادةً إلى سلسلة 4 أسطوانات؛ وغالبًا ما تتوافق نسخته المكونة من 6 أسطوانات مع موديلات أخرى، لكنها تشترك في نفس التقنية).

طريقة السحب: مزود بشاحن توربيني، ومجهز بشكل عام بمبرد داخلي (تبريد الهواء من -إلى-الهواء) لتحسين كثافة السحب وكفاءته.

نظام إمداد الوقود: يستخدم نظامًا متطورًا لحقن الوقود بالقضيب المشترك -عالي الضغط. يعد هذا أمرًا أساسيًا لانبعاثاته المنخفضة واستهلاكه المنخفض للوقود، مما يتيح ضغط حقن مرتفعًا للغاية وحقنًا دقيقًا متعدد -المراحل.

النزوح والقوة:

تبلغ إزاحة المحرك-أربع أسطوانات عادةً حوالي 4.0 لتر.

يغطي خرج الطاقة نطاقًا واسعًا، عادةً ما بين 80 حصانًا (59 كيلووات تقريبًا) و200 حصانًا (147 كيلووات تقريبًا)، اعتمادًا على معايير الضبط والانبعاثات المختلفة، مما يلبي متطلبات الطاقة لمختلف المعدات.

تقنيات التحكم في الانبعاثات:

للوفاء بالمعايير الصارمة مثل المستوى 4 النهائي/المرحلة V، يدمج المحرك DL08 العديد من تقنيات المعالجة اللاحقة:

DOC: محفز أكسدة الديزل، يستخدم لأكسدة أول أكسيد الكربون والهيدروكربونات.

DPF: مرشح جسيمات الديزل، يستخدم لالتقاط وتجديد الجسيمات للتخلص من السخام.

SCR: نظام التخفيض التحفيزي الانتقائي (يقترن عادةً بإصدارات طاقة أعلى أو متطلبات سوق محددة)، يستخدم محلول اليوريا لتحويل أكاسيد النيتروجين إلى نيتروجين وماء غير ضارين.

EGR: نظام إعادة تدوير غاز العادم (بعض الموديلات)، يقلل من تكوين أكسيد النيتروجين عن طريق خفض درجة حرارة الاحتراق.

استخدم زيوتًا-عالية الجودة: يجب استخدام وقود الديزل منخفض الكبريت-الذي يفي بالمعايير المحددة، وزيت المحرك بدرجة معينة، ومحلول اليوريا المعتمد. وهذا أمر بالغ الأهمية لعمر نظام المعالجة اللاحقة.

انتبه إلى نظام المعالجة اللاحقة: يتطلب DPF تجديدًا نشطًا أو سلبيًا بشكل منتظم. إذا كان الجهاز يعمل بأحمال منخفضة لفترات طويلة، فاتخذ الاحتياطات اللازمة لمنع انسداد DPF. تأكد من أن مستوى خزان اليوريا مناسب لنظام SCR.

الإصلاح الاحترافي: نظرًا للدرجة العالية من التحكم الإلكتروني في المحرك (ECU)، تتطلب عمليات التشخيص والإصلاح أدوات وبرامج متخصصة. ويوصى بأن يتم تنفيذ ذلك من قبل مزود خدمة معتمد.

باختصار، يعد محرك Doosan DL08 عبارة عن منصة طاقة ديزل متوسطة الحجم -متقدمة تقنيًا ومتوازنة ومثبتة-متوسطة الحجم-. فهو يجمع بنجاح بين الأداء العالي والاستهلاك المنخفض للوقود والانبعاثات المنخفضة والموثوقية العالية، مما يجعله خيارًا موثوقًا للطاقة للعديد من -مصنعي المعدات المشهورين في جميع أنحاء العالم. سواء كانت تواجه لوائح انبعاثات صارمة أو بيئات تشغيل معقدة، فإن DL08 يُظهر قدرة تنافسية قوية وهو أحد المنتجات المميزة لأعمال Infracore وPower في Hyundai Doosan.