محرك الديزل SINOTRUK D10 هو محرك ديزل للخدمة الشاقة يستخدم عادة في معدات البناء والشاحنات الثقيلة. وهي تعمل وفق مبادئ الاحتراق الداخلي وتحديداً دورة الديزل. وفيما يلي شرح مبسط لمبدأ عمله:
شوط السحب: يتحرك مكبس المحرك للأسفل من المركز الميت العلوي (TDC) إلى المركز الميت السفلي (BDC)، مما يؤدي إلى خلق فراغ في الاسطوانة. يفتح صمام السحب، ويتم سحب الهواء إلى الاسطوانة. تتم تصفية الهواء لإزالة أي ملوثات قبل دخوله إلى غرفة الاحتراق.
شوط الانضغاط: بعد شوط السحب، يتحرك المكبس للأعلى من BDC إلى TDC، ليضغط الهواء المحبوس داخل الأسطوانة. عندما يتم ضغط الهواء، يزداد ضغطه ودرجة حرارته بشكل ملحوظ. في نهاية هذه الشوط، يقوم حاقن الوقود برش الوقود في غرفة الاحتراق.
شوط الاحتراق: في TDC، عندما يكون الهواء مضغوطًا بدرجة عالية، يشتعل الوقود المحقون بالحرارة الناتجة عن الضغط. يؤدي هذا الاشتعال إلى احتراق سريع لخليط الهواء والوقود، مما يؤدي إلى تمدد قوي للغازات. تعمل الغازات المتوسعة على دفع المكبس للأسفل، مما يؤدي إلى حدوث شوط القدرة.
شوط العادم: بمجرد اكتمال شوط الطاقة، يفتح صمام العادم، ويتحرك المكبس للأعلى من BDC إلى TDC، مما يجبر الغازات المحروقة على الخروج من الأسطوانة. يتم طرد غازات العادم من خلال نظام العادم.
تتكرر هذه العملية في دورة مستمرة، تعرف باسم الاحتراق رباعي الأشواط، لإنتاج الطاقة. يتم تصميم المحرك D10 عادةً بأسطوانات متعددة مرتبة في تكوين محدد (على سبيل المثال، مضمنة، على شكل حرف V) لتوفير أداء أفضل، وتشغيل سلس، وزيادة خرج الطاقة.
المنتجات ذات الصلة
|
نموذج |
D10.28-50 |
D10.31-50 |
D10.34-50 |
D10.38-50 |
|
يكتب |
6 أسطوانات مضمنة، مبردة بالماء، 4 أشواط، مبرد داخلي فائق الشحن وقضيب مشترك عالي الضغط |
|||
|
صمامات اسطوانة |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
تتحمل * السكتة الدماغية (مم) |
126×130 |
126×130 |
126×130 |
126×130 |
|
النزوح (ل) |
9.726 |
9.726 |
9.726 |
9.726 |
|
نسبة الضغط (مم) |
17.5:1 |
17.5:1 |
17.5:1 |
17.5:1 |
|
الطاقة المقدرة كيلوواط (ملاحظة) |
204(277) |
226(307) |
247(336) |
274(373) |
|
السرعة المقدرة (ص / دقيقة) |
1900 |
1900 |
1900 |
2000 |
|
الأعلى. عزم الدوران (نيوتن متر) |
1175 |
1375 |
1475 |
1545 |
|
السرعة عند الحد الأقصى. عزم الدوران (ص / دقيقة) |
1200-1500 |
1200-1500 |
1200-1500 |
1200-1500 |
|
سرعة الخمول (ص / دقيقة) |
650±50 |
650±50 |
650±50 |
650±50 |
|
دقيقة. استهلاك الوقود النوعي (جم/كيلوواط.ساعة) |
أقل من أو يساوي 189 |
أقل من أو يساوي 189 |
أقل من أو يساوي 189 |
أقل من أو يساوي 189 |
|
الوزن الصافي (كجم) |
900 |
900 |
900 |
900 |
|
الانبعاثات |
الصين Ⅴ(SCR) |
الصين Ⅴ(SCR) |
الصين Ⅴ(SCR) |
الصين Ⅴ(SCR) |
الوسم : محرك الديزل ساينو تراك D10، محرك الديزل ساينو تراك, محرك ديزل سينوتروك
