توفر المحركات البحرية ، كـ "قلب" السفن ، قوة لا غنى عنها للتنقل في السفن . يتم تقسيم محركات السفن الشائعة إلى الفئات التالية:
محرك الديزل: محركات الديزل هي القوة الرئيسية لقوة السفينة وتستخدم على نطاق واسع في أنواع مختلفة من السفن . يعتمد مبدأ عملها على احتراق الديزل في الأسطوانة ، والتي تحول الطاقة الكيميائية إلى الطاقة الميكانيكية . وفقًا للسرعة ، يمكن تقسيمها إلى سرعة منخفضة (السرعة أقل من 300) ، RPM) ومتسابقات عالية (أعلى من 1000 دورة في الدقيقة) محركات الديزل .
محركات الديزل ذات السرعة المنخفضة: معظمها عبارة عن سكان ثنائية ، مع قطر كبير من الأسطوانة والسكتة الدماغية الطويلة ، ويدفع مباشرة المراوح التكاليف .
محركات الديزل المتوسطة السرعة: عمومًا من أربع سكتات ، غالبًا ما تستخدم في السفن مثل عبارات السيارات والركاب التي لها قيود على ارتفاع المحرك . تحتاج محركات الديزل المتوسطة السرعة إلى أن تكون مزودة بتروس التخفيض لتتناسب مع سرعة المروحة لضمان كفاءة الدفعة .
محركات الديزل عالية السرعة: أكثر شيوعًا في السفن عالية السرعة واليخوت الصغيرة ، مع مزايا الحجم الصغير والوزن الخفيف . يستخدم بعض البنزين كوقود ، وهناك أيضًا نماذج تستخدم الديزل الثقيل .
هناك أنواع مختلفة من محركات السفن ، ولكل منها مزاياها وعيوبها . في التطبيقات العملية ، من الضروري النظر بشكل شامل في العوامل مثل الغرض من السفينة ، وبيئة التنقل ، والاقتصاد ، ومتطلبات حماية البيئة ، وما إلى ذلك.
