هيكل متين ومتين
باستخدام كتلة الأسطوانة ورأس الأسطوانة من الحديد الزهر عالي القوة، تم تصميم المكونات الأساسية لتكون قوية وقادرة على تحمل الأحمال العالية والتشغيل المتواصل لمدة -طويلة، مما يجعلها مناسبة بشكل مثالي لظروف التشغيل القاسية لآلات البناء.
نظام حقن الوقود المتقدم
تستخدم معظم محركات D4D تقنية الحقن المباشر للقضيب المشترك عالي الضغط-. تحقق هذه التقنية ضغط حقن عاليًا للغاية، مما يضمن رذاذًا أكثر شمولاً للوقود واحتراقًا أكثر اكتمالاً. وينتج عن ذلك:
تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود: يقلل تكاليف التشغيل بشكل فعال.
انبعاثات أقل: يساعد على تلبية لوائح الانبعاثات السابقة (مثل Euro III وEuro IV).
تشغيل أكثر سلاسة وتقليل الضوضاء: تحسين راحة المشغل.
هيكل متين ومتين
باستخدام كتلة الأسطوانة ورأس الأسطوانة من الحديد الزهر عالي القوة، تم تصميم المكونات الأساسية لتكون قوية وقادرة على تحمل الأحمال العالية والتشغيل المتواصل لمدة -طويلة، مما يجعلها مناسبة بشكل مثالي لظروف التشغيل القاسية لآلات البناء.
نظام حقن الوقود المتقدم
تستخدم معظم محركات D4D تقنية الحقن المباشر للقضيب المشترك عالي الضغط-. تحقق هذه التقنية ضغط حقن عاليًا للغاية، مما يضمن رذاذًا أكثر شمولاً للوقود واحتراقًا أكثر اكتمالاً. وينتج عن ذلك:
تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود: يقلل تكاليف التشغيل بشكل فعال.
انبعاثات أقل: يساعد على تلبية لوائح الانبعاثات السابقة (مثل Euro III وEuro IV).
تشغيل أكثر سلاسة وتقليل الضوضاء: تحسين راحة المشغل.
