محرك الديزل البحري الكمون 6CTA8.3

محرك الديزل البحري Cummins 6CTA8.3 عبارة عن "6 أسطوانات مضمنة" باستخدام مضخة حقن ميكانيكية مضمنة "Bosch أو Nippon Denso"، ويبلغ إزاحته 8.3 لترًا أو 504 بوصة مكعبة (1.38 لترًا لكل أسطوانة)، ورؤوس أسطوانات من قطعة واحدة ، 2 صمام لكل أسطوانة، بطانات رطبة مجهضة، من السهل جدًا إعادة بنائها، التصميم العام بسيط للغاية، الهيكل بأكمله قوي، ويمكن استخدامه في العديد من الأسواق الصناعية المتطلبة بالإضافة إلى ذلك إلى البحرية.

الهيكل الداخلي الأساسي قوي للغاية، مما مكن القطاع البحري من تطوير مجموعة متنوعة من درجات الصحة الأعلى الموثوقة وفقًا لاحتياجات الأسواق المختلفة. كما هو الحال مع جميع محركات الديزل، يتم تحقيق ذلك عن طريق إضافة المزيد من الوقود والهواء لزيادة القوة، وضبط إعدادات عدد الدورات في الدقيقة وخرائط الوقود داخل المنظم، وزيادة قدرة تبريد المحرك للحفاظ على الاحتراق/العادم والزيت وسائل التبريد والسحب بشكل مناسب. درجات الحرارة.

التركيز الحقيقي للتصميم لجميع العلامات التجارية لمحركات الديزل البحرية المستخدمة في اليخوت اليوم هو الحصول على أعلى كثافة طاقة ممكنة، وذلك باستخدام الألومنيوم أو مصبوبات الجدران الرقيقة أو التصنيع في أكبر عدد ممكن من الأماكن، مما يجعل حجم العبوة صغيرًا وخفيفًا قدر الإمكان. ممكن، عن طريق ضخ مياه البحر الباردة من خلال أكبر عدد ممكن من المكونات، مما يجعلها أصغر حجمًا وتبرد بشكل أكثر كفاءة. ثم إنها القدرة الحصانية لكل لتر، عن طريق تزويد هذه المحركات بالوقود للحصول على قوة حصانية تزيد عن 70 حصانًا لكل لتر من الإزاحة مع الحفاظ على مستوى من الموثوقية يعتمد على "ساعات التشغيل" طوال عمر المحرك قبل أن يحتاج المحرك إلى إعادة البناء بسبب الأعطال الداخلية. ارتداء المكونات الرئيسية.

الوسم : محرك الديزل البحري الكمون 6CTA8.3، محرك الديزل البحري الكمون, محرك ديزل بحري من شركة كمنز, محرك ديزل بحري