تم تصميم محرك الدفع الرئيسي البحري K50-M 1600HP للسفن التي تتطلب طاقة عالية مستمرة، وعزم دوران قوي، وموثوقية تشغيلية طويلة-. باعتبارها منصة لمحركات الديزل البحرية للخدمة الشاقة، فإن سلسلة K50-M معروفة على نطاق واسع في الصناعة البحرية العالمية لتزويد السفن التجارية الكبيرة بالطاقة التي تعمل في ظل الظروف البحرية الصعبة.
بفضل قوة مقدرة تبلغ 1600 حصان، يعد K50-M مناسبًا تمامًا لمهام الدفع الرئيسية في السفن العابرة للمحيطات والسفن الساحلية حيث يكون الدفع المستقر والمتانة أمرًا ضروريًا. إن هيكلها الميكانيكي الذي أثبت كفاءته وتكوينه الخاص بالبحرية يجعله خيارًا موثوقًا به لأصحاب السفن الذين يعطون الأولوية للأداء وعمر الخدمة والسلامة التشغيلية.
| نموذج المحرك | K50-M |
| القوة المقدرة | 1600 حصان |
| طلب | الدفع الرئيسي البحري |
| نوع المحرك | محرك ديزل بحري للخدمة الشاقة-. |
| نظام التبريد | الماء-مبرد |
| واجب التشغيل | العمليات البحرية المستمرة |
مزايانا
أداء عالي للطاقة-لنظام الدفع الرئيسي
كفاءة استهلاك الوقود والاقتصاد التشغيلي
سهولة الصيانة والدعم العالمي
يوفر K50-M قوة دفع مستمرة تبلغ 1600 حصان، مما يوفر تسارعًا قويًا وقدرة إبحار ثابتة واستجابة ممتازة للحمل. يسمح تصميمه عالي الإزاحة للمحرك بالحفاظ على عزم الدوران حتى في ظل الأحمال الثقيلة، مما يجعله مناسبًا للسفن التي تعمل لساعات طويلة بسرعة ثابتة أو في ظل ظروف البحر المتقلبة.
يعد ملف تعريف الأداء هذا مهمًا بشكل خاص لما يلي:
سفن الشحن التجارية
سفن الدعم والإمداد البحرية
زوارق العمل الكبيرة وزوارق القطر
سفن النقل البحري الثقيلة
تصميم المحرك البحري-المركّز
على عكس محركات الديزل الأرضية-، تم تصميم المحرك K50-M خصيصًا لتطبيقات الدفع البحري. تشمل اعتبارات التصميم الرئيسية ما يلي:
نظام التبريد الأمثل للتشغيل المستمر
مواد من الدرجة البحرية -مقاومة للتآكل والرطوبة
هيكل محرك معزز للتعامل مع الاهتزازات وحركة الهيكل
نظام احتراق مستقر لفترة طويلة-من التشغيل في البحر
تسمح هذه الميزات للمحرك بأداء موثوق في البيئات البحرية القاسية، بما في ذلك الملوحة العالية ودورات التشغيل الممتدة.
على الرغم من إنتاجه العالي، فقد تم تصميم K50-M بخصائص احتراق الوقود الفعالة، مما يساعد مشغلي السفن على تقليل استهلاك الوقود لكل ساعة تشغيل. تساهم نسبة الوقود المحسنة للهواء- ونظام الشحن التوربيني في تحسين الكفاءة الحرارية، مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف التشغيل على المدى الطويل للأساطيل التجارية.
يؤكد تصميم المحرك K50-M على إمكانية الوصول إلى الخدمة، مما يسمح بتنفيذ مهام الصيانة الروتينية بكفاءة على متن الطائرة. تم وضع نقاط الخدمة الرئيسية لإجراء الفحص السريع وتقليل وقت التوقف عن العمل.
بالإضافة إلى ذلك، تستفيد منصة المحرك من توفر قطع الغيار عالميًا ودعم الخدمات البحرية، مما يجعلها مناسبة لطرق الشحن الدولية والعمليات الخارجية حيث يعد الدعم الفني والوصول إلى قطع الغيار أمرًا بالغ الأهمية.
فريق محترف
يعد محرك الدفع الرئيسي البحري K50-M 1600HP حلاً قويًا ويمكن الاعتماد عليه لأصحاب السفن الذين يسعون إلى تحقيق التوازن بين الإنتاج العالي والمتانة والكفاءة التشغيلية. إن تصميمها البحري الخاص وخصائص عزم الدوران القوية والأداء المثبت يجعلها خيارًا قويًا للسفن التجارية العاملة في البيئات البحرية الصعبة.
المحرك البحري K50-M، محرك الدفع البحري K50-M 1600HP، المحرك الرئيسي البحري 1600HP، محرك الديزل البحري للخدمة الشاقة، محرك الدفع البحري للسفن التجارية، محرك الديزل عالي الطاقة للسفن، حل طاقة الدفع الرئيسي البحري
الوسم : k50-m محرك دفع رئيسي بحري بقوة 1600 حصان|طاقة ثقيلة - للسفن التجارية، محرك الدفع الرئيسي البحري Chinak50-m 1600hp|الطاقة الثقيلة لمصنعي السفن التجارية والموردين, محرك ديزل بحري من شركة كمنز, محرك ديزل بحري
