بفضل نطاق طاقة يبلغ 110-275 حصانًا والامتثال للمستوى 3، تعد سلسلة Cummins QSB هي المحرك الأساسي للرافعات والحفارات والمعدات الأخرى. بالنسبة إلى العمليات ذات التردد العالي-والأحمال الثقيلة والغبار والاهتزازات لآلات البناء، يمكن تحسين استهلاك الضوضاء والطاقة من خلال مجموعة من "ترقيات التكنولوجيا + تعاون النظام + الصيانة الدقيقة"، لتحقيق التوازن بين أداء المعدات والكفاءة التشغيلية.
لقد حققت محركات QSB بالفعل خفضًا أساسيًا للضوضاء بمقدار 5-9 ديسيبل من خلال التحسين داخل الأسطوانة. يركز المزيد من التحسين على مصادر الضوضاء الثلاثة الرئيسية: الاحتراق والميكانيكية وناقل الحركة.
1. تحسين مصادر ضوضاء الاحتراق: التحكم الإلكتروني الدقيق
وهو مزود بفوهة قضيبية مشتركة كهروضغطية، ويستخدم إستراتيجية الحقن المتعددة-من "الحقن التجريبي + الرئيسي + ما بعد-الحقن". في ظل الحمل المنخفض، تعمل حقنتان إلى ثلاث جرعات صغيرة- من الحقن التجريبي على تقليل صدمة الاحتراق، مما يقلل من تقلبات ضغط الأسطوانة-بنسبة 30% ويقلل ضوضاء الاحتراق بمقدار 4-6 ديسيبل.
2. تحسين هيكل الضوضاء الميكانيكية: التحكم المزدوج في الاحتكاك والاهتزاز
يعمل العمود المرفقي المنترد ودبابيس المكبس المطلية بـ PVD-، جنبًا إلى جنب مع لزوجة منخفضة- وزيت محرك طويل العمر- (مثل SAE 5W-30)، على تقليل خسائر الاحتكاك الميكانيكي الإجمالية بنسبة 15%. يعمل تصميم الشبك الحلزوني والجلبة المرنة لقطار تروس التوقيت على تقليل ضوضاء تأثير التشابك إلى أقل من 75 ديسيبل.
3. العزل الصوتي لمسار الإرسال: السيناريو - تصميم تغليف محدد
بالنسبة إلى البيئات المفتوحة مثل المناجم، يتم استخدام غلاف عازل للصوت "الصوف الصخري + مركب رقائق الألومنيوم" لتغطية مصادر الضوضاء عالية التردد-مثل رؤوس الأسطوانات والشواحن التوربينية، مما يوفر ما يصل إلى 25 ديسيبل من عزل الصوت. بالنسبة لعمليات البنية التحتية الداخلية، يمكن إضافة وحدة فعالة لتقليل الضوضاء لزيادة تقليل الضوضاء بمقدار 10-12 ديسيبل من خلال تقنية إلغاء الموجات الصوتية.
تحسين استهلاك الطاقة: حل تآزري لكفاءة الاحتراق واستعادة الطاقة
من خلال الاستفادة من منصة التحكم الإلكترونية من سلسلة QSB، يحقق هذا النظام تخفيضًا في استهلاك الوقود بنسبة 5-15% من خلال ترقيات ثلاثية لنظام الوقود ونظام السحب وإدارة الطاقة:
1. التحكم الدقيق في استهلاك نظام الوقود: تحسين سلسلة الوقود بأكملها من الحقن إلى الاحتراق
إستراتيجية الحقن الذكي: تقوم بتبديل أوضاع الحقن ديناميكيًا استنادًا إلى ظروف التشغيل-باستخدام حقن واحد عالي الضغط-أثناء تجريف الأحمال الثقيلة- والحقن المتعدد أثناء عمليات النقل. يتم تقليل حجم حقن الوقود إلى أقل من 1.2 ملجم/الشوط عند التباطؤ، مما يقلل من استهلاك الوقود في التباطؤ بنسبة 20%.
2. تحسين كفاءة السحب: القدرة الكاملة على التكيف مع الشاحن التوربيني VGT-
تقنية التوربينات الهندسية المتغيرة: يغلق الشاحن التوربيني VGT دواراته عند عدد دورات منخفض في الدقيقة (أقل من أو يساوي 1500 دورة في الدقيقة) لزيادة سرعة العادم، وتقصير وقت استجابة التوربين بمقدار 0.8 ثانية وزيادة عزم الدوران بنسبة 25%، مما يقلل من -ضغط الخانق الناتج عن عدم كفاية الطاقة. عند ارتفاع عدد الدورات في الدقيقة، تفتح الريش لزيادة تدفق الهواء الداخل، مما يحسن كفاءة الاحتراق بنسبة 6%.
3. استعادة الطاقة وإدارتها: تقليل خسائر الطاقة غير الفعالة
استرداد الحرارة المهدرة: يتم استرداد حرارة العادم من التوربين من خلال مبادل حراري لغاز العادم لتسخين سائل التبريد والزيت الهيدروليكي. يؤدي هذا إلى تقليل وقت الإحماء-بنسبة 40% عند البدء عند درجة حرارة -20 درجة، مما يوفر الوقود أثناء الإحماء الخامل.
