يتمثل مبدأ العمل في مجموعة مولدات الديزل في تحويل طاقة الديزل إلى طاقة كهربائية من خلال قيادة المولد من خلال محرك الديزل. العملية المحددة هي على النحو التالي: يتم خلط الهواء النظيف الذي تم ترشيحه بواسطة مرشح الهواء بالكامل مع الديزل الذري ذاتي الضغط العالي المحقن من فوهة الحاقن. تحت الضغط الصعودي للمكبس ، يتم تقليل الحجم وارتفع درجة الحرارة بسرعة للوصول إلى نقطة الإشعال في الديزل. بعد إشعال الديزل ، يحترق الغاز المختلط بعنف ، ويتوسع الحجم بسرعة ، ويتم دفع المكبس إلى أسفل ، والذي يسمى "العمل". تعمل كل أسطوانة بترتيب معين ، ويتم تحويل الدفع على المكبس إلى قوة لدفع العمود المرفقي للتدوير من خلال قضيب التوصيل ، وبالتالي دفع العمود المرفقي إلى التدوير. يتم تثبيت مولد AC المتزامن بدون فرش مع محرك الديزل العمود المرفقي ، ويتم استخدام دوران محرك الديزل لدفع الدوار للمولد. باستخدام مبدأ "الحث الكهرومغناطيسي" ، سيقوم المولد بإخراج قوة كهربائية مستحثة ، ويمكن إنشاء التيار من خلال دائرة تحميل مغلقة.
تتضمن مكونات مجموعة مولد الديزل محرك ديزل ومولد. يقوم محرك الديزل بتدوير العمود المرفقي عبر القوى العاملة أو غيرها من الطاقة ، مما تسبب في رد المكبس لأعلى ولأسفل في الأسطوانة المغلقة العلوية. يستخدم المولد مبدأ الحث الكهرومغناطيسي لدفع دوار المولد من خلال دوران محرك الديزل ، وبالتالي إخراج الطاقة الكهربائية.
خصائص الأداء لمجموعة مولد الديزل هي موثوقية عالية ، وهي مناسبة للاستخدام في المناسبات التي تتطلب إمدادات طاقة مستقرة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لمجموعة مولد الديزل تحسين ثبات وموثوقية إمدادات الطاقة عن طريق التشغيل بالتوازي.
